在知道了如何鑒別潤滑油是否變質后，有些車主還是會有困惑，自己使用的潤滑油按要求存儲了，怎么用了沒多久總是會發生變質呢。那么，到底發動機潤滑油容易變質怎么辦呢？龍浩潤小編為大家進行了詳細的總結和是說明，一起來了解一下吧。
一、使用品質好的潤滑油
潤滑油品質的好壞對其在使用時是否容易變質的影響很大。潤滑油在柴油機或汽油機中工作時，與變質傾向有關的性質主要是粘度、清凈分散性、抗氧抗腐性。所以，必須按規定使用一定粘度的潤滑油，清凈分散性和抗氧抗腐性也要好。
二、加強潤滑油濾清器保養
潤滑油粗、細濾清器可及時濾去潤滑油中雜質及沉淀等，所以可以延長潤滑油的使用期限。因此，每天停車后應轉動粗濾清器手柄1～2圈；按規定按時清洗細濾清器，檢查濾芯并及時更換；經常清洗粗、細濾清器中的沉淀物：使用離心式機油濾清器，汽車行駛6000～8000km應對轉子進行保養，用竹片刮除子內壁的沉淀物，并清洗轉子和噴嘴，用壓縮空氣吹凈，嚴禁用鐵絲竄通。此外，還應注意保持濾清器油路暢通。濾芯濾片要壓得平整妥帖，以免增大縫隙，降低濾清效果。
工業區大氣中含塵量可高達0.0037～1g/m3，郊外及住宅區也有此數字的一半，近年來北方地區春季受沙塵暴影響，大氣中含塵量也成數倍增加，如果隨空氣進入發動機，對潤滑油的危害及發動機的磨損都是嚴重的。因此，空氣濾清器應按規定清洗和換油，塵土多的地區應縮短清洗和換油時間。使用紙質濾芯，使用期限不應超過2萬km，定期更換。
三、保持曲軸箱通風裝置清潔
加強發動機曲軸箱通風裝置的檢查，保持曲軸箱通風裝置清潔。曲軸箱通氣可以及時清除燃氣，避免燃氣中的水分、二氧化碳等進入潤滑油，加速沉淀形成。加強檢查曲軸箱通風裝置，使其保持清潔暢通，是延緩潤滑油變質的一項重要措施。
四、保持汽缸活塞正常配合
根據使用經驗，汽車發動機汽缸的磨損量達0.30～0.35mm時，發動機的工作狀況即迅速變壞，漏入曲軸箱的燃料油及燃氣即大為增加，使汽車潤滑油加速變質。同時進入汽缸被燒掉的潤滑油也隨之增加。因此汽缸磨損到一定程度，必須及時修理，不應勉強使用。
五、保持油溫水溫油壓正常
汽油發動機在使用中應保持潤滑油的溫度80～85℃，水溫80～90℃。柴油機也應根據說明書規定，保持一定油溫和水溫。發動機的油溫及水溫過高時，潤滑油容易產生高溫下氧化、聚合而產生高分子的膠質、瀝青質等物質；但溫度低時，則易使燃氣凝結而產生液相腐蝕，并容易在曲軸箱等處產生沉淀。
潤滑油壓力也應保持在規定的范圍內。潤滑油壓力過高，則會使潤滑油大量竄入燃燒室，不但浪費潤滑油和污染環境，而且會增加發動機燃燒室內的結焦；壓力過小，則會使潤滑油供應不足，潤滑不良，增大機件磨損，甚至有發生拉缸的危險。
六、及時清洗潤滑系統
按規定應及時洗滌發動機潤滑系統，以免弄臟潤滑油，縮短使用期限。清洗方法是：當發動機停止工作后，立即放出熱的潤滑油于清潔的容器中，集中沉淀。用壓縮空氣吹清潤滑油管路，用低粘度潤滑油或柴油與潤滑油混合油將潤滑系統進行清洗。不宜用煤油洗，否則會使換上的潤滑油粘度降低，啟動時使機件潤滑不良，引起磨損。然后，放出混合油，按規定換上以前換下來經長期沉淀的舊潤滑油。
以上就是關于發動機潤滑油容易變質怎么辦的解答，希望能對大家有所幫助。另外需要大家注意的是，新車不適宜機油換得太頻繁，還不適宜加得太滿，如果新車里機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。龍浩潤潤滑油是潤滑油廠家，龍浩潤生產銷售的汽車潤滑油，油品能有效節省燃油，提高發動機動力，使用壽命長。歡迎有意者留言或致電咨詢。
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